Comico Salvados del Axé en Patinando por un Sueño 2008

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Luego del duelo de la Ronda de Axé de Patinando por un Sueño 2008, el jurado del certamen decidió salvar a las parejas de Leonardo Tusam y Analía Papa por unanimidad, Paula Trápani y Fernando Lupión por unanimidad y Jimena Cyrulnik y Juan Pablo Piancino por voto dividido. En esta Ronda Nadia Epstein-Jorge Mitre, Gustavo Conti-Mariana Kurtzbart, y Rocío Marengo-Andrés Ciacia quedaron para el voto telefónico.

Recordemos que en esta ronda dejarán el certamen dos parejas.

Estas son las notas que recibieron las parejas salvadas cuando realizaron sus performances en las galas que recibieron "bajo" puntaje.

Leonardo Tusam y Analía Papa: Patinaron en la segunda gala de axé y obtuvieron 27 puntos.
Paula Trápani y Fernando Lupión: Patinaron en la segunda gala de axé y obtuvieron 30 puntos.
Jimena Cyrulnik y Juan Pablo Piancino: Patinaron en la primera gala de axé y obtuvieron 30 puntos.

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Comico Espias en la Formula 1: Que dicen los mails entre los pilotos de McLaren

Comico La Federación Internacional del Automóvil publicó correos electrónicos entre los corredores y dijo que demuestran que la escudería utilizó la información filtrada de Ferrari, su rival en la lucha por el título Ayer se le quitaron a McLaren los puntos del Campeonato de Constructores 2007 y recibió una multa récord de 100 millones de dólares, luego de una audiencia por espionaje. La decisión entregó prácticamente el título a Ferrari. Sin embargo, se les permitió mantener sus puntos al líder del Campeonato de Pilotos, Lewis Hamilton, y a su compañero en la escudería McLaren, Fernando Alonso, luego de que la FIA les escribió ofreciéndoles inmunidad a cambio de que proveyeran evidencia. La 'saga de espionaje' comenzó en julio, cuando se encontró un expediente de 780 páginas con datos de Ferrari en la casa del ahora suspendido jefe de diseño de McLaren, Mike Coughlan, acusado de haberlo recibido de Nigel Stepney, de la escudería italiana, un documento de 15 páginas dado a conocer en el Gran Prix de Bélgica, la FIA dijo que mientras Hamilton respondió que no tenía información para ofrecer, Alonso y el piloto de pruebas Pedro de la Rosa entregaron correos electrónicos 'altamente relevantes'. 'Toda la información de Ferrari es muy confiable. Proviene de Nigel Stepney, su ex jefe de mecánicos. No sé qué cargo ocupa ahora', escribió De la Rosa a Alonso el 25 de marzo pasado, en un intercambio de mensajes sobre la distribución del peso de las Ferrari. 'Es la misma persona que en Australia nos contó que Kimi (Raikkonen) iba a parar en la vuelta 18. Es muy amigo de Mike Coughlan, nuestro jefe de diseño, y le dijo eso', agregó. Análisis policial Unos días antes le había preguntado a Coughlan: 'Hola Mike, ¿conoces la distribución del peso del Auto Rojo? Sería importante para nosotros saberlo así podemos probarlo en el simulador'. El 12 de abril, De la Rosa le escribió a Coughlan pidiéndole detalles del sistema de frenos de las Ferrari. La FIA dijo que Ferrari también entregó en la reunión de su Consejo Mundial una investigación de la policía italiana sobre contactos telefónicos, vía mensajes de texto y por correos electrónicos entre Stepney y Coughlan. La entidad agregó que esto indica con firmeza que 'la transmisión de información confidencial de Ferrari de Stepney a Coughlan no se limitó al archivo de 780 páginas' y que es mucho más amplia que lo que se pensó en una audiencia inicial del Consejo, en julio pasado. En esa ocasión, McLaren se salvó de un castigo por no haber suficiente evidencia para probar que se había beneficiado con la información. La escudería argumentó que nada de su auto derivaba de los datos de Ferrari. La FIA anunció que posteriormente la policía italiana descubrió que, entre el 11 de marzo y el 3 de julio, se registraron aparentemente 288 mensajes de texto y 35 llamadas telefónicas entre Coughlan y Stepney. El 3 de julio McLaren suspendió a Coughlan tras un allanamiento en su casa en el sur de Inglaterra. La cantidad de contactos entre ellos se incrementó considerablemente durante los ensayos privados que Ferrari desarrolló en Malasia a fines de marzo del 2007, y antes y durante los grandes premios de Australia, Malasia, Bahréin y España. La FIA dudó de la afirmación de McLaren de que Coughlan y Stepney estaban actuando por su cuenta y planeando trasladarse a otra escudería. Comprobó, en cambio, que De la Rosa había solicitado y recibido información secreta de Ferrari y la había compartido con el bicampeón mundial Alonso.

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Comico Intel Presenta su Pc con 160GB de memoria RAM

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Intel acaba de demostrar en su evento anual IDF 2008 (Intel Developers Forum) una máquina con los primeros módulos de memoria tipo DDR3 DIMM (de triple canales) de 16GB cada uno, instalando 10 de ellos en una sola máquina para un gran total de 160GB de memoria, no de disco duro.

Estos módulos de memoria son fruto de su asociación con la empresa Hynix y su tipo de memoria llamado MetaRAM. Según Intel, en la demostración utilizó un motherboard especial con procesadores Nehalem EP de Intel, los cuales trabajaron en una base de datos de 100GB que cupo toda en la memoria, y la cual se pudo procesar 1,000 veces mas rápido que si la base de datos hubiera estado en el disco duro.

Opinión: Esto nos demuestra unas cuantas cosas.

Primero el incesante avance de la tecnología de manera exponencial. Noten que el aumento en velocidad obtenido desde una base de datos con esta tecnología no es de 2x, ni 10x, ni si quiera 100x, sino que 1000 veces mas rápido que de un disco duro tradicional.

Por otro lado, de seguro que muchos notaron que 160GB hasta hace poco era una cifra utilizada mas para discos duros que para memorias, y esto no es coincidencia. Esta tecnología está dando los primeros pasos para un día en donde un dispositivo no hará diferencia entre una memoria RAM o un disco duro, y utilizará un solo tipo de memoria para ambos

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Comico Las 8 personas que sobrevivieron a 2 bombas nucleares

Comico tomado de http://diariodeunteleco.wordpress.com/

¿Sabéis quién fue Enemon Kawaguki? A ningún guionista de cine se le habrá pasado por la cabeza una historia como la que le sucedió a este hombre. Si alguna vez creéis que la suerte os ha abandonado, será bueno que penséis en Enemon Kawaguki. Era un ingeniero de Mitsubishi durante la Segunda Guerra Mundial en una fábrica situada en Hiroshima dedicada a la industria bélica, lo que la hacía objetivo de algunos bombardeos Aliados. Kawaguki no deseaba quejarse, los bombardeos eran peligrosos, pero se repetía a sí mismo que más peligroso era estar fuera de Japón. Por aquella época contaba con 40 años y era un hombre enérgico y deportista. La mañana del 6 de Agosto de 1945, alrededor de las 8 de la mañana, estaba en su despacho. Se aproximaba un B-29, pero las sirenas de la ciudad no lo habían advertido pues no implicaba un bombardeo sino que podía ser un avión de reconocimiento o un avión de propaganda. Después de ver oleadas de aviones, uno solitario no era nada importante. Los obreros de la fábrica, por si acaso, se dirigieron a los refugios y él, ocupado en su trabajo, se demoró un instante antes de seguirles. Los primero que sintió fue un intenso resplandor y después quedó inconsciente. El intensísimo calor, de quizá 3.000C°, convirtió instantáneamente en carbón a miles de seres humanos. Miles más les sobrevivieron unos pocos segundos, para ser golpeados por escombros o sepultados por edificios caídos. Muchos se tiraron a ríos que habían hervido. Murieron unas 200.000 personas, la mitad de la población diurna de la ciudad y desaparecieron aproximadamente 60.000 edificios. Al despertar, estaba desnudo (su ropa había ardido). La fábrica estaba desierta y ardía en llamas ya que estaba 5 km del punto cero. Había recibido dos heridas, una en la cabeza, debida a un hierro, y otra en la espalda, debida a una teja. Ensordecido y aturdido, Kawaguki se alejó de la fábrica y del centro de Hiroshima desde el cual soplaba un desagradable aire caliente. Corrió hacia el mar y luego hacia el río que rodeaba la fábrica. Estuvo bastante tiempo en el agua y subió a una colina desde donde pudo ver la desolación causada por la bomba. Exhausto, se quedó dormido. La fresca brisa del mar lo despertó a las cinco de la tarde. Las heridas y las quemaduras le dolían, pero el aire fresco parecía calmarlas. Anduvo hacia la periferia de la ciudad y siguiendo las vías del tren encontró un vagón. Ya había anochecido y tenía frío, así que entró en el vagón, se acurrucó en el interior y volvió a dormirse. Despertó dos días después. No recordaba nada. Estaba a bordo de un tren y médicos y enfermeras habían atendido sus heridas. El tren avanzaba y avanzaba y parecía no detenerse nunca. Al final, la mañana del 9, el tren se detuvo y Kawaguki bajó del vagón por su propio pie junto a otros compañeros de viaje supervivientes, empezó a caminar hacia el centro de la ciudad. Parecían estar en una hermosa ciudad alejada de la guerra y de sus horrores. Sin embargo, en pocos minutos oyeron el sonido de un solitario B-29 acercándose desde el mar. Kawaguki se arrojó contra la cuneta y se pegó al suelo todo lo que pudo. Los otros caminantes que pasaban por su lado le miraban sorprendidos creyendo que se había vuelto loco. Estaban a unos 4 kilómetros del centro de la explosión, en Nagasaki. Vio el resplandor, la oleada de calor y la destrucción. Esta vez no perdió el conocimiento y pudo ver el hongo nuclear y cómo los que estaban a su alrededor estallaban literalmente en llamas. Kawaguki nunca se recuperó psicológicamente de su doble experiencia atómica. Tras curar las heridas sufridas por la segunda explosión se dedicó a vagar sin rumbo por el país, con la razón casi perdida. Incapaz de concentrarse, vigilaba temeroso y constantemente el cielo por si volvía a ver aparecer un solitario B-29. Después de 12 años, en 1957, Kawaguki moría en un hospital de Nagasaki. Finalmente, su cuerpo no fue capaz de soportar la radiación recibida. Quedó archivado como el caso clínico 163.641, el hombre que sobrevivió a dos bombas atómicas. Esto es sólo la vida de una de las 8 (si, ¡8!) personas que han sobrevivido a las dos bombas lanzadas sobre Japón. En Japón se los conoce como los Ocho Afortunados, y son las únicas personas que estuvieron tanto en Hiroshima como Nagasaki cuando las bombas atómicas fueron lanzadas. Si bien es muy probable que más personas hayan sobrevivido a ambas detonaciones, de hecho el Museo de la Paz en Hiroshima calcula que pudieron existir unas 160 Nijū Hibakusha -traducción literal: personas doblemente bombardeadas-, la falta de registros por parte del gobierno y el caos tras la rendición de Japón hicieron que solo se confirmaran ocho casos. Frustrado con este panorama el afamado productor de TV Hidetaka Inazuka decidió filmar un documental llamado "Niju Hibaku" -Doble Irradiación- en el cual entrevista al último sobreviviente, Tsutomu Yamaguchi, de 90 años y del que aparentemente sale la historia de Enemon. Yamaguchi era un ingeniero de Mitsubishi trabajando en el puerto de Nagasaki. El destino quiso que el fatídico 6 de Agosto en el cual fue detonada la nefastamente famosa "Little Boy" de 13 kilotones se encontrara en Hiroshima en un viaje de negocios con el fin de asegurar el suministro de repuestos al astillero de Nagasaki. En el momento exacto de la explosión se encontraba a 2 Km de la Zona Cero guarecido por una fortificada instalación de la zona industrial de Hiroshima. Sin embargo, el calor intenso y los temblores hicieron que sufriera fuertes quemaduras y contusiones por todo su cuerpo. Solo recuerda ver el flash y lo difícil que era respirar con el aire tan caliente. Tras ver el caos y el descontrol pasó dos días intentando volver a su ciudad. Al llegar, a pesar de las heridas decidió reportar lo ocurrido a su jefe quien, como toda la población de Japón, se encontraba totalmente ignorante de lo ocurrido. Como ingeniero Tsutomu sabía que el arma utilizada en Hiroshima era para nada convencional y temía que la guerra esté totalmente perdida. Sus temores se confirmarían ese mismo día, el 9 de Agosto, explotó la segunda bomba, Yamaguchi se encontraba en las oficinas del astillero a unos 3 Km de la zona cero reportando y describiendo todo lo visto. Volvió a sentir el calor intenso y en ese momento, según sus palabras "aterrado pensé que las explosiones me estaban siguiendo a mi". Cuando salio a las calles llegó a pensar que había llegado el fin del mundo. Afortunadamente desde ese entonces Tsutomu pudo vivir una vida pacífica y formar una familia. Ya jubilado sigue viviendo en Nagasaki y dedica su tiempo libre a escribir poesías. Fuentes: anfrix e historias de la ciencia.

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blog 16 de junio: un dia como hoy, pero de...

blog Acontecimientos

* 221: El emperador Heliogábalo adopta como hijo a Alejandro Severo, y lo nombra César como su sucesor legítimo.
* 1487: En East Stoke, Nottinghamshire (Inglaterra) se libra la batalla de Stoke Field, la última de la Guerra de las Rosas.
* 1456: El rey Enrique IV de Castilla otorga la Carta de Privilegio a la ciudad de Estepona (Málaga).
* 1556: En Inglaterra, María I Estuardo reconoce a su esposo, Felipe II de España, como su heredero.
* 1779: España le declara la guerra al Reino de la Gran Bretaña. Comienza el sitio de Gibraltar.
* 1815: Dos días antes de la batalla de Waterloo, se libran las batallas de Ligny y la de Quatre Bras.
* 1846: Giovanni Maria Mastai Ferretti es elegido Papa, adoptando el nombre de Pío IX.
* 1903: En Estados Unidos se funda la compañía Ford Motor Company.
* 1904: El escritor irlandés James Joyce comienza su relación con Nora Barnacle. Años después utilizará esta fecha como la del día en que transcurre su novela más conocida, 'Ulises'.
* 1911: En Kilbourn (Wisconsin), cae un meteorito de piedra de 772 gramos, destruyendo un establo.
* 1940: El Mariscal Pétain pide un armisticio a los nazis alemanes.
* 1940: En Lituania se instaura un gobierno comunista.
* 1955: En Buenos Aires (Argentina), la Armada y la Aviación Naval Argentina bombardean la Plaza de Mayo (la principal de la ciudad) en un frustrado intento de golpe de estado contra el presidente Juan Domingo Perón.Se producen cerca de 300 muertos y aproximadamente 800 heridos.
* 1955: El papa Pio XII excomulga al presidente de Argentina, Juan Domingo Perón.
* 1960: Se estrena la película 'Psicosis', de Alfred Hitchcock.
* 1961: El bailarín de ballet soviético Rudolf Nureyev deserta de su país en el aeropuerto Le Bourget de París (Francia).
* 1963: Valentina Tereshkova se convierte en la primera mujer cosmonauta de la historia, al participar en la misión Vostok 6.
* 1976: Aproximadamente 15.000 estudiantes realizan una marcha no violenta en Soweto (Sudáfrica). El gobierno apartheid ordena a la policía que ametrallen a la multitud. Mueren 566 niños. Se generan varios días de luchas.
* 1978: Se estrena la película 'Grease'.
* 1983: Yuri Andropov es nombrado presidente de la Unión Soviética.
* 1995: En Budapest (Hungría), el Comité Olímpico Internacional (COI) elige a Salt Lake City sede de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2002.
* 1997: Argelia sufre la masacre de Dairat Labguer donde son asesinadas unas 50 personas.
* 1999: Thabo Mbeki es elegido presidente de Sudáfrica.
* 2001: Italia reabre la Torre de Pisa después de 10 años de trabajo para su consolidación.

tomado de wikipedia.org


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blog LLueven billetes en Indonesia

blog Un multimillonario indonesio ha llevado a cabo este domingo una original iniciativa para promocionar su último negocio. En un país donde la renta per cápita no alcanza los 20 dólares, Tung Desem Waringin, de 42 años, ha querido compartir parte de su riqueza desde el aire. Así, se ha montado en una de sus avionetas privadas y ha sobrevolado las afueras de la ciudad de Serang, a 60 kilómetros al oeste de la capital Jakarta, lanzando sobre la población 100 millones de rupias (alrededor de 7.000 euros). Cada billete iba grapado con publicidad de su último libro.

Desem Waringin ha dicho que prefiere compartir el dinero con gente que lo necesita. El rumor sobre las intenciones de este rico empresario había corrido como la pólvora hace varios días entre la población, que esperaba como agua de mayo la caída del maná. Tung ha admitido que la idea era un poco 'loca', pero que lo que quería, 'una lluvia de dinero', lo ha conseguido. Aunque sus deseos iniciales de esparcir dinero sobre Yakarta no lograron los permisos necesarios de las autoridades, que alegaron motivos de seguridad.

Millones de indonesios viven por debajo del umbral de la pobreza y la distribución de ayuda y comida gratis provoca habitualmente largas colas en el país.

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